自転車整備、物干し場と化したホテル室内
朝、外から聞こえる騒音で目が 覚めた。見てみると、交差点で停車 しているスクーターが青信号で一斉 にスタートするときの音であった。
本日は、午前中故宮博物院を見学 し、昼に一旦ホテルに戻り、午後は市内 を回って空港がゴールとなる。荷物をホテルに預け出発。
まずは、基隆河畔の公園へ向かった。閑散としていたが、週末はきっと賑やかな事と思う。
故宮博物院 行天宮
故宮博物院は台北の観光で必ず訪れる有名な場所である。北京の故宮博物院に比べると、建物自体は非常にコンパクトですが、展示品はすばらしいと感じた。
( 本当の価値はわかりませんが ) あまりの多さに驚きを通り越しました。( 展示は収蔵品のごく一部とのこと ) グーグルでも展示物を見ることができたので訪れようか迷いましたが、来てよかったと感じた次第です。
ホテルへの戻りはショートカットコースとし、博物院近くや空港下のトンネルを車の流れに合わせガンガン走った。もうクランクの心配はいらない。
信心深い人たちでにぎわっている行天宮の前を通り、ホテルに到着。
昼食は前日から気になっていたセルフサービスの食堂に入った。好みの品を選択できるし、安い。そして旨かった。昨日もここに すれば良かった。
ホテルで預けてあった荷物を受け取り、最後の目的地「SENSE30」という自転車店へ向かう。途中、台北駅、総統府や 中正紀念堂などを経由し、101 ビルを 目指す。途中雨がぱらついてきたが、 そのまま進む。歩道の段差が滑らかになっていて衝撃が無い。日本より自転車にやさしい街づくりだなと感じた。
中正紀念堂
上部が霞む台北 101
「SENSE30」は、101 ビルからほど近い路地にありました。こじんまりとした店構えながら若いスタッフの方たちが熱く接客している姿が印象的でした。
新旧タイプの自転車と共に、用品やウェアなど店名のとおりセンスが売りのような印象を受けました。ロードタイプの自転車が全盛の中で、ツーリング用の自転車を扱う店が台湾に存在していることを、とても嬉しく感じました。
SENSE30
松山空港で最後の輪行。
飛行機のときには、ちょっと厳重にパッキングするのとサドル バッグも併せて梱包。
左クランクは本文中で記載したとおりである。まったくお恥ずかしい限りである。その他のトラブルとしては、マッドガードのダルマねじの緩みが 2 回。1 回はナットが脱落し、スペアパーツで補修、もう 1 回は緩んだ段階で発見し、増し締めして事なきを得た。
日本と同様、コースを選べば良いルート、エリアが見つかると確信した。台湾でサイクリングを楽しんでいる人は予想していた通り多く見られた。和平スタート直後、清水断崖を通過してきたと思われる集団、台東では輪行で到着しこれから走行開始という一団など、見かけたりすれ違ったりした。そのほとんど人と挨拶を交わした。日本から渡った直後は車両右側通行に十分注意する必要がある。
台湾でのサイクリングは決してハードルは高くないと感じた。今後も機会を見つけて、今度は万全な準備をして計画したいと考えている。
今回思い立って台湾でのサイクリングを決行した。不安はあったが、久しぶりに 準備段階でのわくわく感を味わうことができた。国際化、グローバル化とは言っても私自身は井の中の蛙。大いに刺激を受けた 4 泊 5 日であった。沖縄よりちょっと先くらいの距離なのに、そこは異文化でした。その環境の中で旅をするということは勇気が必要でしたが、新たな発見、気づきが得られました。
台湾でお世話になった皆様、台湾行を後押ししてくれた仲間の皆様、快く送り出してくれた家族に感謝します。ありがとうございました。謝謝。
